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阻燃管表面麻点原因分析

发布时间：2021-09-17 17:15作者：山东本蓝环保设备科技有限公司来源于：https://www.ppsfg.com

简介：阻燃管表面麻点原因分析 1.由于模具或桶内原料加热时间长，模具和桶不干净，或加工温度过高或螺杆损坏，容易产生老化材料。在挤压过程中，***的凹坑会变成凹坑，尤其是添加回收

阻燃管表面麻点原因分析

1.由于模具或桶内原料加热时间长，模具和桶不干净，或加工温度过高或螺杆损坏，容易产生老化材料。在挤压过程中，***的凹坑会变成凹坑，尤其是添加回收材料时，在这种情况下，应在停机后1.5小时左右停止添加粉碎材料。

2.原材料潮湿时，阻燃管、PVC管上浆后表面会形成小气泡。可以观察到，这些小斑点有小尾巴，是在挤压的相反方向拉伸形成的。这时，原料需要干燥。

3.当原料中存在难以塑化的杂质时，也会出现麻点。当凹坑较***时，可以看到凹坑中的杂质。

4.当原料中存在较多难以塑化的结晶点成分时，也会发生点蚀。此时需要提高处理温度或更换原料。

5.固定夹套内冷却水不均匀会造成管道表面点蚀，在φ 315以上各种规格的管道中或多或少都存在点蚀。原因是随着口径的增***，冷却水在夹套内的分布受重力影响更***，所需冷却水越***，越难形成完整的水膜。各进水管的水流应进行调整，适当增加上层水流或增加冷却效果不佳区域的水流。

6.定径套管冷却通道堵塞造成水量不均匀，会导致凹坑有规律分布，有时在管道表面呈直线分布。在这种情况下，应调整流道孔，以确保形成均匀的冷却水膜，从而避免点蚀。

7.水太多会导致PVC管材、管件表面出现点蚀，主要发生在定径套管上。由于定径套内部流道不分离，在重力作用下水压较***，水量较多，而上部水量较少，管面较软，水压高的地方会出现。

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